Motoröl-Rechner

Die Viskosität beschreibt die Fließfähigkeit des Öls bei verschiedenen Temperaturen. Die Zahlen vor und nach dem "W" haben unterschiedliche Bedeutungen.

Beispiel: 5W-30

5W: Kälteviskosität (Winter) - niedrigere Zahl = besserer Kaltstart
30: Betriebsviskosität bei 100°C - höhere Zahl = dickeres Öl bei Betriebstemperatur

Häufige Viskositäten und ihre Anwendung

Viskosität	Ideal für	Eigenschaften
0W-20	Neue Benziner, Hybrid	Optimaler Kaltstart, Kraftstoff-Ersparnis
5W-30	Universell, moderne Motoren	Allround-Talent, guter Kompromiss
5W-40	Ältere/leistungsstarke Motoren	Höhere Temperaturstabilität
10W-40	Vielfahrer, ältere Fahrzeuge	Preiswert, für Hochleistung geeignet

Ölarten im Vergleich

🛢️ Vollsynthetisch

Vorteile:

• Längste Wechselintervalle
• Beste Kaltstart-Eigenschaften
• Höchste Temperaturstabilität

Ideal für: Neue Fahrzeuge, Langstrecke, Performance

🔄 Teilsynthetisch

Vorteile:

• Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
• Bessere Eigenschaften als Mineralöl
• Für die meisten Motoren geeignet

Ideal für: Alltagsfahrzeuge, gemischte Nutzung

🏭 Mineralisch

Vorteile:

• Günstigster Preis
• Für ältere Motoren geeignet
• Bewährte Technologie

Ideal für: Klassiker, Oldtimer, Wenig-fahrer

Wichtige Spezifikationen

API-Spezifikation (Amerika)

SN, SP (aktuell für Benziner) | CK-4, CJ-4 (Diesel) - je höher der Buchstabe, desto neuer

ACEA-Spezifikation (Europa)

A3/B4 (Performance), C1-C5 (Abgasnachbehandlung) - strenger als API

Herstellerfreigaben

BMW LL-01, Mercedes MB 229.5, VW 502.00 - immer bevorzugen!

Wechselintervalle richtig bestimmen

Die Wechselintervalle hängen von vielen Faktoren ab. Herstellerangaben sind oft optimistische Maximalwerte unter idealen Bedingungen.

❌ Erschwerte Bedingungen

• Kurzstrecken unter 10 km
• Häufige Kaltstart-Stopp-Zyklen
• Staubige Umgebung
• Anhängerbetrieb
• Extreme Temperaturen
• Sportliche Fahrweise

Intervall verkürzen um 25-50%!

✅ Ideale Bedingungen

• Hauptsächlich Langstrecken
• Gleichmäßige Fahrweise
• Moderate Temperaturen
• Keine Anhänger
• Wenig Stadtverkehr
• Vollsynthetisches Öl

Herstellerintervall möglich

Ölmenge richtig berechnen

Die benötigte Ölmenge hängt vom Motortyp ab. Als Faustregel gilt etwa 1 Liter pro 200-300 ccm Hubraum.

💡 Ölmenge-Fausttegeln

Kleinwagen (1,0-1,4L): 3,5-4,5 Liter
Kompaktklasse (1,5-2,0L): 4,0-5,5 Liter
Mittelklasse (2,0-3,0L): 5,0-6,5 Liter
Oberklasse/SUV (3,0L+): 6,0-8,5 Liter
Diesel: Meist 0,5L mehr als Benziner
Turbo: Meist 0,5-1L mehr

Kosten optimieren

💰 Sparmöglichkeiten

• Öl in größeren Gebinden kaufen (5L statt 1L)
• Saisonale Angebote nutzen (Herbst/Frühjahr)
• Filter beim Großhändler oder online kaufen
• Selbstwechsel bei einfach zugänglichen Motoren
• Herstellerunabhängige Marken mit gleicher Freigabe

⚠️ Sparen Sie nicht an

• Falscher Spezifikation (teure Motorschäden möglich)
• Zu langen Wechselintervallen
• Billigfiltern ohne Qualitätsprüfung
• Mischung verschiedener Ölsorten

Häufige Fehler vermeiden

❌ Diese Fehler vermeiden

• Überfüllung des Motors
• Ölwechsel bei kaltem Motor
• Alten Filter weiterverwenden
• Dichtring nicht erneuern
• Verschiedene Öle mischen

✅ So machen Sie es richtig

• Ölstand nach 1000km kontrollieren
• Motor auf Betriebstemperatur bringen
• Immer Filter mitwechseln
• Ablassschraube mit neuem Ring
• Öl erst nachfüllen, dann prüfen

🔧 Profi-Tipp

Verwenden Sie immer die vom Fahrzeughersteller freigegebene Spezifikation - auch wenn ein "besseres" Öl verfügbar ist. Moderne Motoren sind auf bestimmte Öleigenschaften abgestimmt.

Führen Sie ein Ölwechsel-Protokoll und nutzen Sie unseren Rechner zur Kostenplanung. Bei Unsicherheiten fragen Sie Ihre Werkstatt oder schauen in die Betriebsanleitung.